현대자동차 노동조합이 10년 만에 전면 파업에 들어간다. 현대차그룹에 납품하는 부품사와 현대차 계열사도 공동파업에 나선다. 자동차 업종 공동파업은 이번이 처음이다.

현대차 노사는 18일 울산공장에서 임금 인상, 상여금 인상(750%→800%), 정년 연장, 해고자 복직 등을 두고 16차 교섭을 열었으나 이견을 좁히지 못했다. 이날 교섭은 지난달 8일 15차 교섭 이후 41일 만에 재개됐다. 금속노조 현대차지부는 이날 “회사 쪽이 임금 및 상여금 관련 추가 협상안을 제시하지 않았고 정년 연장은 법 개정 뒤, 해고자 복직도 연말에 논의하겠다고 밝혔다”며 “차기 교섭은 진전된 안이 있을 때 진행할 것”이라고 밝혔다.

현대차 노조는 오는 21일 8시간 전면 파업과 함께 서울 양재동 현대차 본사에서 투쟁을 진행한다. 19∼20일, 24∼25일에는 4시간 부분 파업을 진행한다.

20∼21일에는 자동차 부품사와 현대차그룹 계열사 등이 공동 파업에 나선다. 현대차그룹이 내연기관 부품 국외 생산을 늘리고 국내 부품사에는 최대 20% 원가 절감 등을 요구하면서 부품사 고용 불안이 심화됐다는 이유다. 박상만 금속노조 위원장은 “현대차가 2027년까지 최대 20% 원가 절감을 강요하면서 1∼3차 중소 부품사 등이 위기에 내몰리고 있다”며 “완성차·부품사, 정규직·비정규직이 함께 자동차 업종 공동파업을 할 것”이라고 밝혔다.

박다해 기자 doall@hani.co.kr